A novidade explodiu no website da revista inglesa Autocar, fala-se que a marca italiana trabalha em cima de uma motorização capaz de emitir somente 80 gramas de CO2 por quilômetro quadrado. Ainda de acordo com a publicação, a proposta é utilizar um motor de 0,9 litro a gasolina de dois cilindros e turbinado em conjunto com propulsor elétrico.
A Fiat ainda não informa detalhes da motorização elétrica, mas é esperado que o propulsor será ligado a uma transmissão de dupla embreagem. A nova tecnologia Fiat está programada para equipar o 500 na Europa, e em algum tempo, será incorporada à nova geração do compacto europeu Panda, que completou recentemente 30 anos de produção.
Até mais,
Repecon Fiat
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