A primeira versão do Bravo com motor MultiAir será lançado em breve na Europa. A grande novidade fica por conta do sistema Start-Stop de série, que desliga o motor quando o automóvel para e torna a ligá-lo ao pisar no pedal, melhorando ainda mais o consumo e o controle de emissões.
Com o motor MultiAir, o modelo tem o controle de fluxo de ar no motor e do tempo de abertura das válvulas e, de acordo com o fabricante, garante ganhos de 10% em consumo e desempenho. O motor de 150 cavalos se uni ao câmbio manual de 6 marchas, que segundo a Fiat, o veículo consome de 17,5 km/litro e, acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, chegando a 204 km/h de velocidade máxima.
A versão do Bravo que começará a ser vendida no mercado brasileiro, no início do ano que vem, poderá receber motorizações distintas das vendidas na Europa.
Até mais,
Repecon Fiat.
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